Основният принцип на механичните уплътнения е да се преодолее триенето между спомагателното уплътнение на компенсационния пръстен и вала през еластичната сила, осигурена от еластичния елемент, така че компенсационният пръстен да се вписва плътно върху крайното лице на некомпенсационния пръстен, образувайки първоначалната затваряща сила на уплътняващото крайно лице. Когато основният двигател е запълнен със среда за налягане и започне да работи, уплътняващото лице ще генерира сила на затваряне, като по този начин ще постигне уплътнението на течността.
Принцип на работа на механичните уплътнения
Механичните уплътнения разчитат на еластични елементи (като пружини или духалки), за да осигурят еластична сила, така че компенсационният пръстен (динамичен пръстен) да се вписва плътно върху крайното лице на некомпенсационния пръстен (статичен пръстен). При действието на налягането на течността и еластичната сила на компенсационния механизъм, уплътнителните крайни лица остават в контакт и се плъзгат сравнително, като по този начин предотвратяват изтичането на течността.
